Valoración de Ingreso

La valoración de ingreso le permite verificar competencias, hábitos, habilidades y actitudes de los aspirantes a conductores de su empresa, para ayudarle a tomar mejores decisiones al momento de la contratación.

Nuestra valoración de ingreso va más allá de un simple examen. Representa una herramienta poderosa que le otorga a su empresa una visión completa y detallada de los aspirantes a conductores.

Descripción

La mejor manera de contratar conductores seguros .

Descripción del servicio

La valoración de ingreso le permite verificar competencias, hábitos, habilidades y actitudes de los aspirantes a conductores de su empresa, para ayudarle a tomar mejores decisiones al momento de la contratación.

Nuestra valoración de ingreso va más allá de un simple examen. Representa una herramienta poderosa que le otorga a su empresa una visión completa y detallada de los aspirantes a conductores.

Cómo lo hacemos

Al inicio del proceso, un evaluador profesional altamente experimentado ocupa el asiento del copiloto y evalúa no solo la pericia en el manejo del vehículo, sino también los hábitos y actitudes en la vía. Además, llevamos a cabo una serie de pruebas y validaciones adicionales que ofrecen un panorama más amplio, facilitando el proceso de toma de decisiones en el momento de la contratación. Entendemos que elegir a un nuevo conductor es una responsabilidad crucial, y nuestra valoración está diseñada para darle la confianza de que está tomando la mejor decisión para su empresa y su equipo.

Qué incluye

Revise previamente qué incluye cada paquete

1. Prueba práctica de manejo. Prueba de manejo de aproximadamente 45 minutos para vehículos livianos, pesados y motocicletas y 90 minutos para tracto camión. Se evalúan los hábitos, habilidades y conocimientos del aspirante a conductor en situaciones reales de tráfico en la vía.

Si el servicio que está buscando es capacitación teórica y práctica, siga este link 📄 Capacitación teórico práctica

La evaluación incluye aspectos como:

  • Conocimiento, inspección y adaptación al vehículo.
  • Arranque, desplazamiento, control del tráfico, uso del freno y maniobra de frenado.
  • Maniobra de parqueo, condiciones especiales y maniobra en reversa.
  • Visión periférica, puntos ciegos, uso de espejos, demarcación de maniobras y ascensos y descensos.
  • Cordialidad, respeto, autocontrol, acatamiento de normas.

Todos estos criterios son registrados en la lista de chequeo en la nube, que cuenta con aproximadamente 60 ítems.

  Nota importante:   El concepto de la prueba, ‘APTO’ o ‘NO APTO’, es una evaluación subjetiva del evaluador, basada en la observación de la pericia y desempeño del conductor, respaldada por una lista de chequeo. No se asigna una puntuación numérica, sino que se determina según el criterio del evaluador.

2. Prueba teórica de conocimientos. La prueba teórica consta de 25 preguntas diseñadas para evaluar el conocimiento teórico del aspirante a conductor en diversas áreas cruciales.

Estos temas incluyen:

  • Normatividad: Comprende las leyes y regulaciones de tráfico, así como las normas de conducción segura.
  • Prevención de accidentes: Se enfoca en las prácticas y medidas para evitar situaciones peligrosas en la vía.
  • Condiciones físicas y anímicas del conductor: Aborda el entendimiento de cómo las condiciones del conductor pueden influir en la seguridad vial.
  • Mecánica básica: Incluye conceptos esenciales sobre el funcionamiento y mantenimiento básico del vehículo.
  • Primeros auxilios: Se evalúa el conocimiento sobre procedimientos de emergencia para brindar ayuda inicial en caso de accidentes.

Esta evaluación teórica es realizada a través de la aplicación de Cómo Manejo, asegurando un proceso eficiente, seguro y con resultados en muy corto tiempo.

  Nota importante: A partir del 15 de octubre de 2023, las pruebas teóricas de conocimiento no se repetirán sin costo para las empresas clientes. El objetivo de la evaluación teórica es evaluar el conocimiento del conductor en aspectos teóricos, y si este no aprueba, significa que no tiene el nivel de conocimiento requerido.

3. Verificación de documentos. Utilizando los medios y sistemas públicos disponibles, procederemos a la verificación de:

  • Legalidad y vigencia de la licencia (página del RUNT)
  • Multas vigentes y acuerdos de pago (página del SIMIT)

4. Microcápsulas virtuales de refuerzo. Asignaremos 2 microcápsulas de capacitación virtual (no certificables), para reforzar los conocimientos y subsanar las deficiencias encontradas en el participante durante su proceso de valoración práctica y/o teórica

5. Informe preliminar. Con el objetivo de asegurar la continuidad en el proceso de selección, creamos un informe preliminar que incluye el concepto ‘APTO’ o ‘NO APTO’ derivado de la prueba práctica de manejo. Este informe preliminar es enviado a la empresa dentro de las 24 horas posteriores a la realización de la prueba. El informe final, respaldado con los soportes pertinentes, será entregado en los 8 días siguientes a la conclusión de la prueba.

6. Material de estudio.  Hemos desarrollado una cartilla de estudio para la prueba teórica de conocimientos. Este recurso proporciona información valiosa y práctica que ayudará a los participantes a prepararse adecuadamente para presentar la prueba. Además, adquirir nuevos conocimientos siempre es beneficioso. Este material ofrece una guía útil y completa para facilitar la preparación y el aprendizaje.

  Nota importante: La cartilla de estudio es un e-book digital alojado en la nube, lo que permite acceso y consulta permanente desde cualquier lugar.

7. Valoración grupal. Nuestra Valoración grupal es una herramienta técnica de evaluación que permite analizar la habilidad y destreza de hasta 10 motociclistas en simultáneo. Durante esta evaluación grupal, el profesional observa de cerca el desempeño de cada participante en el manejo de la moto, así como algo de sus hábitos y actitudes en situaciones reales de tráfico. Esta dinámica ofrece una visión detallada del rendimiento de cada participante en la pericia sobre la moto, facilitando la identificación de áreas de mejora y puntos fuertes en su conducción.

1 profesional, en 2 horas por cada grupo de 10 personas. (Modificaciones a este esquema de operación solo con autorización del Gerente de Operaciones.)

Al optar por esta modalidad, se logra un ahorro significativo en términos de costos y tiempo, además de reducir el riesgo inherente a la evaluación individual. La prueba la hace un profesional, y tiene una duración total de 2 horas, lo que permite una evaluación exhaustiva sin comprometer la eficiencia del proceso.

8. Inspección visual de la motocicleta.  Es una inspección visual detallada de los componentes críticos de la motocicleta, que impactan directamente en la seguridad vial. Esto incluye una revisión exhaustiva de las luces, el tablero de instrumentos, las llantas y los niveles de fluidos, entre otros.

Además, se verifica el estado del equipo de protección del motociclista, ciclista o usuario de patineta eléctrica.

   Nota importante: En estas inspecciones no se utiliza herramientas o equipo adicional, por tanto no es un peritaje técnico del estado del vehículo.

9. Prueba Práctica en Remoto.  La Prueba Práctica en Remoto es una solución diseñada para aquellas situaciones en las que se requiere evaluar la pericia y los hábitos de conducción de personas que se encuentran en ubicaciones remotas y de difícil acceso. Esta variante del servicio de valoración de ingreso permite llevar a cabo una evaluación de manera eficiente y rentable, garantizando que incluso en entornos desafiantes, se cuente con conductores debidamente evaluados.

Cómo es el proceso

  1. Instrucciones Detalladas: Proporcionamos al conductor un conjunto de instrucciones detalladas y un procedimiento específico que debe seguir al pie de la letra. Estas instrucciones están diseñadas para abordar aspectos cruciales de la valoración, incluyendo la inspección del vehículo y la realización de maniobras de estacionamiento.
  2. Grabación en Video: El conductor debe realizar una serie de actividades mientras es grabado en video. Esto incluye una inspección detallada de las partes del motor del vehículo, maniobras de estacionamiento (registradas desde fuera del vehículo), y una prueba en ruta durante la cual una persona graba al conductor y narra en voz alta sus acciones, proporcionando así una evaluación comentada del manejo.

  Atención: Esta variante de la prueba práctica de conducción se considera una excepción debido a las limitaciones inherentes a la evaluación del video. Aunque ofrece una solución viable para ubicaciones remotas, se debe tener en cuenta que los resultados pueden no ser tan precisos como una evaluación presencial, por tanto la realización de esta variante solo puede ser ofrecida de manera muy excepcional y con la aprobación previa y expresa del gerente de operaciones de Cómo Manejo.

 

Programación

  • La programación de la actividad se hará directamente con el Área de Operaciones, una vez hayamos recibido la orden de servicio o la confirmación formal de la aceptación de la propuesta.
  • No tenemos limitaciones de días ni de horarios en nuestras programaciones. Sin embargo, para las actividades presenciales o remotas dependemos de la disponibilidad de nuestros profesionales. Recomendamos hacer la programación con al menos 2 días hábiles de anticipación para asegurar la ejecución.

Zonas de Cobertura

Cobertura regional limitada. Consulte con el área de operaciones antes de presentar una oferta comercial.

Entregables

  1. Reporte preliminar a través de una plataforma web (24 horas después de terminada la prueba).
  2. Informe consolidado en medio digital con:
    1. El concepto del evaluador (máximo 8 días después de terminada toda la actividad).
    2. El resultado de la prueba teórica (máximo 8 días después de terminada toda la actividad).
    3. El resultado de la verificación de los documentos (máximo 8 días después de terminada toda la actividad).
    4. El resultado de la inspección visual de la motocicleta (máximo 8 días después de terminada toda la actividad).
  3. Link de acceso a los módulos virtuales de refuerzo (máximo 8 días después de terminada toda la actividad)
  4. Link de acceso al material de estudio para la prueba teórica de conocimientos. (con la inscripción)

Paquetes Estándar e Inversión

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Reglas para otorgar descuentos

  1. Solo para clientes directos: De cada 10 valoraciones vendidas, una es gratis (se cobran 9, se asignan 10) Para otorgar este descuento no se requiere de autorización
  2. Para clientes directos, los directores comerciales tienen autonomía para ofrecer hasta un 10% de descuento adicional. Descuentos superiores requieren de la autorización previa y expresa del Gerente Comercial.
  3. Valoración grupal no tiene descuento por volumen
  4. Cualquier descuento para clientes por ARL debe tener la aprobación previa y expresa del Gerente Comercial.

Términos y condiciones

Ver 📄 Términos y Condiciones estándar

Específicas

  • El cliente debe suministrar un vehículo para las pruebas prácticas de conducción. El vehículo debe tener gasolina, seguros al día, equipo de carretera y permiso de circulación.
  • Por cada 9 pruebas entregamos 1 gratis (No aplica para pago por ARL)
  •  A partir del 15 de octubre de 2023, las pruebas teóricas de conocimiento no se repetirán sin costo para las empresas clientes. El objetivo de la evaluación teórica es evaluar el conocimiento del conductor en aspectos teóricos, y si este no aprueba, significa que no tiene el nivel de conocimiento requerido.

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